На строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербург задействовано более 5 тысяч человек. Подготовительные работы активно ведутся, и к сентябрю это число вырастет до 7 тысяч. Вице-премьер России Виталий Савельев сообщил об успешном ходе проекта, который включает в себя проектирование участка от Зеленограда до Твери длиной 129 километров. На магистрали будут проходить испытания первого отечественного высокоскоростного поезда. Как отметил кабинет министров, на данный момент активно используются 1,6 тысячи единиц техники, а также возведено более 30 строительных городков из запланированных 62.

Важный этап работы - сварка первого шва кузова поезда, которая запланирована на сентябрь 2025 года. Вся работа ведется по установленному графику, и ожидания заключаются в том, что данный проект будет завершён к 2028 году, что обеспечит возможность передвижения между столицами за 2 часа 15 минут. Работа над высокоскоростной железнодорожной магистралью является стратегически важной для развития инфраструктуры России.

Для более детального понимания значимости этого проекта необходимо отметить, что высокоскоростные железные дороги (ВСМ) - это специализированные линии для поездов, которые могут развивать скорости от 200 до 400 километров в час. В настоящее время в России отсутствуют такие дороги, и проект ВСМ между Москвой и Петербургом будет первым в своём роде. Реализация этого проекта откроет новые горизонты для пассажирских перевозок, а также устойчивая динамика работ подтверждает эффективность выбранного подхода. По данным правительства, ожидается, что к 2028 году вся система будет полностью функционировать, что станет новым этапом в развитии транспортной инфраструктуры России.

Источник: РИА

Читайте также:

Бесплатный паркинг и вид на реку: уникальное предложение в Новосибирске

Отмена субсидий провоцирует падение льготной ипотеки на 15–25%

ВТБ повысил минимальный взнос по льготной ипотеке до 30,1%